ວັນທີ 23 ກຸມພາ 2025 — Fengshou Logistics ລາຍງານວ່າລັດຖະບານສະຫະລັດບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ປະກາດແຜນການທີ່ຈະເກັບຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອສູງຕໍ່ເຮືອ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຂອງຈີນ. ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ ແລະ ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ການປະກາດດັ່ງກ່າວໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມກັງວົນຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ໂດຍຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳແນະນຳວ່າມາດຕະການນີ້ອາດຈະເຮັດໃຫ້ຄວາມເຄັ່ງຕຶງໃນສາຍພົວພັນການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດ ແລະ ຈີນ ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການລົບກວນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ.
ລາຍລະອຽດຫຼັກຂອງນະໂຍບາຍໃໝ່
ອີງຕາມຂໍ້ສະເໜີລ່າສຸດຈາກລັດຖະບານສະຫະລັດ, ຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອສຳລັບເຮືອຂອງຈີນຈະຖືກເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນແນໃສ່ສະຖານທີ່ທ່າເຮືອທີ່ສຳຄັນທີ່ຜູ້ປະກອບການຈີນໃຊ້. ເຈົ້າໜ້າທີ່ສະຫະລັດໂຕ້ຖຽງວ່າຄ່າທຳນຽມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນດ້ານການດຳເນີນງານຕໍ່ທ່າເຮືອພາຍໃນປະເທດ ແລະ ສົ່ງເສີມການພັດທະນາອຸດສາຫະກຳການຂົນສົ່ງຂອງສະຫະລັດຕື່ມອີກ.
ຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຕໍ່ການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ສະຫະລັດ
ຜູ້ຊ່ຽວຊານໄດ້ວິເຄາະວ່າ ໃນຂະນະທີ່ນະໂຍບາຍນີ້ອາດຈະປັບປຸງປະສິດທິພາບການດຳເນີນງານຂອງທ່າເຮືອສະຫະລັດໃນໄລຍະສັ້ນ, ມັນອາດຈະນໍາໄປສູ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄ້າລະຫວ່າງສະຫະລັດ ແລະ ຈີນທີ່ສູງຂຶ້ນໃນໄລຍະຍາວ, ເຊິ່ງໃນທີ່ສຸດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການໄຫຼວຽນຂອງສິນຄ້າລະຫວ່າງສອງປະເທດ. ສະຫະລັດເປັນຕະຫຼາດສົ່ງອອກທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບຈີນ, ແລະ ການເຄື່ອນໄຫວນີ້ອາດຈະເພີ່ມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານໃຫ້ກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຈີນ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ລາຄາສິນຄ້າສູງຂຶ້ນ ແລະ ສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຜູ້ບໍລິໂພກທັງສອງຝ່າຍ.
ສິ່ງທ້າທາຍຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກອາດຈະປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍຢ່າງ. ສະຫະລັດ, ໃນຖານະທີ່ເປັນສູນກາງການຄ້າທີ່ສຳຄັນຂອງໂລກ, ອາດຈະເຫັນຕົ້ນທຶນການຂົນສົ່ງທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຍ້ອນຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂອງຈີນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນ. ຄວາມເຄັ່ງຕຶງທາງການຄ້າລະຫວ່າງຈີນ ແລະ ສະຫະລັດອາດຈະແຜ່ລາມໄປສູ່ປະເທດອື່ນໆ, ເຊິ່ງອາດຈະເຮັດໃຫ້ການຂົນສົ່ງຊັກຊ້າ ແລະ ເພີ່ມຕົ້ນທຶນໃນທົ່ວໂລກ.
ການຕອບສະໜອງ ແລະ ມາດຕະການຕ້ານການຂອງອຸດສາຫະກຳ
ເພື່ອຕອບສະໜອງຕໍ່ນະໂຍບາຍທີ່ຈະມາເຖິງ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງສາກົນ ແລະ ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ່າງໆໄດ້ສະແດງຄວາມກັງວົນ. ບາງບໍລິສັດອາດຈະປັບເສັ້ນທາງການຂົນສົ່ງ ແລະ ໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກໍາແນະນໍາວ່າທຸລະກິດຈໍາເປັນຕ້ອງກະກຽມລ່ວງໜ້າ ແລະ ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຄຸ້ມຄອງຄວາມສ່ຽງ, ໂດຍສະເພາະສໍາລັບການຂົນສົ່ງຂ້າມຊາຍແດນທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການຄ້າຈີນ-ສະຫະລັດ, ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພວກເຂົາຍັງຄົງມີຄວາມຄ່ອງແຄ້ວໃນການປະເຊີນກັບການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ.
ກຳລັງເບິ່ງໄປຂ້າງໜ້າ
ໃນຂະນະທີ່ສະຖານະການສາກົນຍັງສືບຕໍ່ພັດທະນາ, ສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆທີ່ອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກກຳລັງປະເຊີນຢູ່ນັ້ນກໍ່ເພີ່ມຂຶ້ນ. ການເຄື່ອນໄຫວຂອງສະຫະລັດໃນການເກັບຄ່າທຳນຽມທ່າເຮືອທີ່ສູງຕໍ່ເຮືອ ແລະ ຜູ້ປະກອບການຂອງຈີນຄາດວ່າຈະມີຜົນກະທົບທີ່ຍືນຍົງຕໍ່ການຂົນສົ່ງທາງທະເລ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທົ່ວໂລກ. ຜູ້ມີສ່ວນຮ່ວມຄວນຕິດຕາມການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດນະໂຍບາຍນີ້ຢ່າງໃກ້ຊິດ ແລະ ຮັບຮອງເອົາມາດຕະການຕອບໂຕ້ທີ່ເໝາະສົມເພື່ອຮັກສາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນສະພາບແວດລ້ອມການຄ້າສາກົນທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-23-2025