ໃນວັນທີ 24 ກຸມພາ 2026, ກະຊວງພານິດຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ (MOFCOM) ໄດ້ອອກປະກາດສະບັບເລກທີ 11 ແລະ ສະບັບເລກທີ 12 ຂອງປີ 2026. ອີງຕາມກົດໝາຍວ່າດ້ວຍການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກຂອງສາທາລະນະລັດປະຊາຊົນຈີນ ແລະ ລະບຽບການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງ, ໜ່ວຍງານຍີ່ປຸ່ນ 40 ແຫ່ງໄດ້ຖືກເພີ່ມເຂົ້າໃນບັນຊີລາຍຊື່ຄວບຄຸມການສົ່ງອອກ ແລະ ເປັນຄັ້ງທຳອິດທີ່ມີ “ບັນຊີລາຍຊື່ເຝົ້າລະວັງ” ທີ່ຖືກສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນໃໝ່.
ໃນຖານະທີ່ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນຂອງທ່ານ, ພວກເຮົາເຂົ້າໃຈວ່າການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບແມ່ນເສັ້ນທາງຊີວິດສຳລັບການເກັບກູ້ພາສີທີ່ລຽບງ່າຍ. ການອັບເດດນະໂຍບາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການຍົກລະດັບການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກທີ່ແນໃສ່ປະເທດຍີ່ປຸ່ນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດໝາຍປາຍທາງໃໝ່ຂອງ “ການຄຸ້ມຄອງທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເປັນລະບົບ” ໃນລະບົບການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກຂອງຈີນ. ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທຸລະກິດຂອງທ່ານກັບປະເທດຍີ່ປຸ່ນຈະບໍ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບ, ພວກເຮົາໄດ້ສະຫຼຸບການປ່ຽນແປງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຈຸດດຳເນີນງານສຳລັບການອ້າງອີງຂອງທ່ານ.
Iສອງລາຍຊື່, ສອງຜົນໄດ້ຮັບ
| ປະກາດ | ປະເພດລາຍຊື່ | ຈຳນວນໜ່ວຍງານ | ໜ່ວຍງານຕົວແທນ | ຜົນສະທ້ອນທາງກົດໝາຍ |
| ປະກາດເລກທີ 11 | ລາຍຊື່ຄວບຄຸມການສົ່ງອອກ | 20 | ການກໍ່ສ້າງເຮືອ Mitsubishi, ອຸດສາຫະກຳໜັກ Kawasaki, ສະຖາບັນປ້ອງກັນປະເທດແຫ່ງຊາດຍີ່ປຸ່ນ, ແລະອື່ນໆ. | ຫ້າມຢ່າງເຂັ້ມງວດຫ້າມສົ່ງອອກສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ສອງຢ່າງໄປຍັງໜ່ວຍງານເຫຼົ່ານີ້. ທຸລະກຳທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ທັງໝົດຕ້ອງຢຸດທັນທີ. |
| ປະກາດເລກທີ 12 | ລາຍຊື່ເຝົ້າລະວັງ | 20 | Subaru, ມະຫາວິທະຍາໄລວິທະຍາສາດໂຕກຽວ, ສາຍການບິນ Fuji, ບໍລິສັດ Mitsubishi Materials, ແລະອື່ນໆ. | ການທົບທວນຄືນຢ່າງເຂັ້ມງວດໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກທົ່ວໄປບໍ່ໄດ້ຮັບອະນຸຍາດ. ຕ້ອງໄດ້ສະໝັກໃບອະນຸຍາດໃຊ້ຄັ້ງດຽວ, ແລະ ໄລຍະເວລາການທົບທວນຄືນຈະຖືກຕໍ່ອາຍຸ. |
ນີ້ໝາຍເຖິງການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດກົນໄກ “ລາຍຊື່ເຝົ້າລະວັງ” ເປັນຄັ້ງທຳອິດ, ເຊິ່ງເປັນສັນຍານເຖິງຂະບວນການທົບທວນການປະຕິບັດຕາມລະບຽບທີ່ປັບປຸງ ແລະ ເຂັ້ມງວດກວ່າເກົ່າສຳລັບການສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດຍີ່ປຸ່ນ.
IIຜົນກະທົບຕົວຈິງຕໍ່ການດຳເນີນງານສົ່ງອອກ
ບັນຊີລາຍຊື່ການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກ (ເສັ້ນສີແດງ)
● ຫ້າມສົ່ງອອກສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ສອງຢ່າງໄປຍັງໜ່ວຍງານໃນບັນຊີລາຍຊື່ນີ້ຢ່າງເດັດຂາດ.
● ຫ້າມການໂອນ ຫຼື ການສະໜອງສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ສອງຢ່າງທີ່ມາຈາກປະເທດຈີນໃຫ້ແກ່ໜ່ວຍງານທີ່ລະບຸໄວ້ໃນບັນຊີ.
● ຜົນກະທົບດ້ານການຂົນສົ່ງຖ້າຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍຢູ່ໃນລາຍຊື່ນີ້, ການຂົນສົ່ງຕ່າງໆຈະບໍ່ສາມາດຮັບໄດ້.
ລາຍຊື່ເຝົ້າລະວັງ (ໄຟສີເຫຼືອງ)
● ບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ມີໃບອະນຸຍາດທົ່ວໄປ; ຕ້ອງໄດ້ຮັບໃບອະນຸຍາດສົ່ງອອກແບບໃຊ້ຄັ້ງດຽວ.
● ເອກະສານສະໝັກຕ້ອງປະກອບມີ: ຖະແຫຼງການນຳໃຊ້ສຸດທ້າຍ, ບົດລາຍງານການປະເມີນຄວາມສ່ຽງ, ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາເປັນລາຍລັກອັກສອນ.
● ຜົນກະທົບດ້ານການຂົນສົ່ງໄລຍະເວລາການທົບທວນຄືນທີ່ຍາວນານຂຶ້ນ ແລະ ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນໃນການເກັບກູ້ພາສີ.
IIIສີ່ຄໍາແນະນໍາກ່ຽວກັບການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຂົນສົ່ງ
1. ກວດສອບລູກຄ້າ ແລະ ຜູ້ຮັບສິນຄ້າຂອງທ່ານທັນທີ
ກະລຸນາກວດສອບສັນຍາ ແລະ ຄຳສັ່ງຊື້ຂອງທ່ານສຳລັບການສົ່ງອອກໄປຍັງປະເທດຍີ່ປຸ່ນ ເພື່ອຢືນຢັນວ່າຜູ້ຮັບສິນຄ້າ ຫຼື ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍແມ່ນຢູ່ໃນບັນຊີລາຍຊື່ໃດໜຶ່ງໃນສອງບັນຊີລາຍຊື່ນີ້.
ວິທີການກວດສອບເຂົ້າເບິ່ງເວັບໄຊທ໌ທາງການຂອງ MOFCOM ຫຼື ຕິດຕໍ່ບໍລິການລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາເພື່ອຂໍຄວາມຊ່ວຍເຫຼືອ.
● ຈົ່ງລະວັງ “ການສົ່ງອອກທີ່ຖືວ່າເປັນສິນຄ້າສົ່ງອອກ” ແລະ “ຄວາມສ່ຽງດ້ານການຂົນສົ່ງຜ່ານແດນ”
⚠️ ຫ້າມສົ່ງສິນຄ້າໄປຍັງປະເທດທີສາມ (ເຊັ່ນ: ເກົາຫຼີໃຕ້, ຫວຽດນາມ) ເພື່ອການໂອນຍ້າຍສິນຄ້າຕໍ່ໄປຍັງໜ່ວຍງານທີ່ຖືກລົງໂທດ. ການກະທຳດັ່ງກ່າວຖືວ່າເປັນການຫຼີກລ່ຽງການຄວບຄຸມ ແລະ ອາດຈະນຳໄປສູ່ການສືບສວນທາງອາຍາ.
●ສຳລັບສິ່ງຂອງທີ່ໃຊ້ໄດ້ສອງຢ່າງ, ໃຫ້ລະບຸຢ່າງຖືກຕ້ອງ
✅ ສິນຄ້າທີ່ໃຊ້ໄດ້ສອງຢ່າງລວມມີແຕ່ບໍ່ຈຳກັດພຽງແຕ່: ວັດສະດຸທີ່ຫາຍາກ, ວັດສະດຸປະສິດທິພາບສູງ, ອຸປະກອນຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊັນເຊີ, ສ່ວນປະກອບການບິນ ແລະ ເຮືອ.
✅ ຢ່າແຈ້ງຈຸດໝາຍປາຍທາງສຸດທ້າຍຜິດພາດ ຫຼື ແຍກການຂົນສົ່ງເພື່ອຫຼີກລ່ຽງລະບຽບການ. ການລະເມີດອາດຈະເຮັດໃຫ້ມີການປັບໃໝສູງເຖິງສິບເທົ່າຂອງລາຍໄດ້ທີ່ຜິດກົດໝາຍ ຫຼື ແມ່ນແຕ່ຄວາມຮັບຜິດຊອບທາງອາຍາ.
●ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ຢູ່ໃນລາຍຊື່ຕິດຕາມ: ຕິດຕາມ “ຊ່ອງທາງພິເສດ”
✅ ການຢູ່ໃນລາຍຊື່ເຝົ້າລະວັງບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າທຸລະກິດເປັນໄປບໍ່ໄດ້, ແຕ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນຈຳເປັນ:
●ຮ່ວມມືກັບການສືບສວນຂອງ MOFCOM ແລະ ໃຫ້ໃບຢັ້ງຢືນການນຳໃຊ້ສຸດທ້າຍ.
●ຍື່ນຂໍໃບອະນຸຍາດໃຊ້ຄັ້ງດຽວ; ຢ່າປິດບັງຂໍ້ມູນ ຫຼື ພະຍາຍາມຂົນສົ່ງໂດຍບໍ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ.
●ບໍລິສັດທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການອາດຈະຍື່ນຂໍລຶບອອກຈາກລາຍຊື່ເຝົ້າລະວັງໃນພາຍຫຼັງ.
IV ຄຳໝັ້ນສັນຍາການບໍລິການຂອງພວກເຮົາ
ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ ແລະ ການໄຫຼວຽນຂອງການຄ້າຂອງທ່ານຢ່າງລາບລື່ນ, ພວກເຮົາໄດ້ຍົກລະດັບຂັ້ນຕອນການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງພວກເຮົາ:
✅ ການກວດສອບຊື່ອັດຕະໂນມັດແບບໃໝ່ໃນລະບົບຂອງພວກເຮົາ
✅ ການທົບທວນການປະຕິບັດຕາມຂໍ້ກຳນົດກ່ອນການເກັບກູ້ສິນຄ້າສຳລັບການຂົນສົ່ງທີ່ມຸ່ງໜ້າໄປປະເທດຍີ່ປຸ່ນ
✅ ການສະໜັບສະໜູນການໃຫ້ຄຳປຶກສາແບບມືອາຊີບສຳລັບການສົ່ງອອກສອງຢ່າງ
✅ ການແຈ້ງເຕືອນຄວາມສ່ຽງຢ່າງຄົບຖ້ວນ ແລະ ກົນໄກການຕອບສະໜອງສຸກເສີນ
ຍຸກສະໄໝຂອງ “ຄວາມໂງ່ຈ້າເປັນຂໍ້ແກ້ຕົວ” ໄດ້ສິ້ນສຸດລົງແລ້ວ. ຍ້ອນວ່າການຄວບຄຸມການສົ່ງອອກມີຄວາມເຂັ້ມງວດເພີ່ມຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ບໍລິສັດຂົນສົ່ງຕ້ອງປະຕິບັດໜ້າທີ່ຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການທົບທວນເອກະສານ ແລະ ການກວດສອບການປະຕິບັດຕາມຢ່າງລະມັດລະວັງ.
ຖ້າທ່ານມີຄຳຖາມໃດໆກ່ຽວກັບວ່າລະຫັດ HS ມີຄວາມອ່ອນໄຫວຫຼືວ່າຜູ້ຮັບສິນຄ້າຖືກຈຳກັດ, ກະລຸນາຕິດຕໍ່ຫາທີ່ປຶກສາດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ອຸທິດຕົນຂອງທ່ານ. ພວກເຮົາຈະປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານການປະຕິບັດຕາມຢ່າງເຂັ້ມງວດ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານຈະຖືກຈັດສົ່ງຢ່າງປອດໄພ.
合规先行，稳行致远 / ການປະຕິບັດຕາມກ່ອນ, ຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງໝັ້ນຄົງ!
ເວລາໂພສ: ກຸມພາ-28-2026