ການເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບແມ່ນວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການຜ່ານດ່ານພາສີ.
ສຳລັບບໍລິສັດຕ່າງໆໃນການຄ້າຂ້າມຊາຍແດນ, ຊ່ວງເວລາທີ່ໜ້າເສົ້າໃຈທີ່ສຸດແມ່ນເວລາທີ່ໂທລະສັບຂອງທ່ານດັງຂຶ້ນດ້ວຍຄຳເວົ້າສາມຄຳຈາກຜູ້ສົ່ງຕໍ່ສິນຄ້າຂອງທ່ານ: “ສິນຄ້າຂອງທ່ານຖືກກັກໄວ້ເພື່ອການກວດກາ.”"
ສິ່ງທີ່ຕິດຕາມມາແມ່ນຝັນຮ້າຍທີ່ຄຸ້ນເຄີຍ: ຕູ້ຄອນເທນເນີຕິດຢູ່ທ່າເຮືອ, ຄ່າທຳນຽມການກັກເກັບສິນຄ້າ ແລະ ຄ່າທຳນຽມການແຍກສິນຄ້າທີ່ສະສົມໄວ້, ການຂົນສົ່ງທີ່ຊັກຊ້ານຳໄປສູ່ການຮຽກຮ້ອງຂອງລູກຄ້າ... ທຸກໆວິນາທີກິນກຳໄລທີ່ບາງຢູ່ແລ້ວຂອງທ່ານ ແລະ ທຳລາຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈທີ່ຫາມາໄດ້ຢ່າງຍາກລຳບາກ.
ຫຼາຍຄົນມັກຄິດວ່າມັນເປັນຍ້ອນ "ໂຊກບໍ່ດີ".
ແຕ່ຄວາມຈິງອາດຈະເຮັດໃຫ້ທ່ານແປກໃຈ: ໃນຍຸກສະໄໝຂອງພາສີທີ່ສະຫຼາດໃນປະຈຸບັນ, ເກືອບບໍ່ມີເຫດການ "ສຸ່ມ" ໃດໆເລີຍ. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງທຸກໆການກວດກາແມ່ນລະບົບເຫດຜົນທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ຮູບແບບຄວາມສ່ຽງທີ່ຊັດເຈນ.
ມື້ນີ້, ພວກເຮົາຈະຂ້າມທິດສະດີໄປ. ພວກເຮົາຈະເຂົ້າໄປເບິ່ງລະບຽບການພາສີລ່າສຸດ ແລະ ກໍລະນີຕົວຈິງຂອງໂລກໂດຍກົງເພື່ອຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານເຂົ້າໃຈຢ່າງເຕັມສ່ວນວ່າ "ສາຍຕາ" ຂອງພາສີກຳລັງຊອກຫາຫຍັງຢູ່. ພຽງແຕ່ໂດຍການຫຼີກລ່ຽງ "ທຸງແດງ" ທີ່ກະຕຸ້ນການກວດກາ ແລະ ການນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍການອຳນວຍຄວາມສະດວກໃຫ້ເປັນປະໂຫຍດເທົ່ານັ້ນ ທ່ານຈຶ່ງຈະສາມາດບັນລຸເປົ້າໝາຍໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.ອຸປະສັກໜ້ອຍລົງ ແລະ ການເກັບກູ້ພາສີໄວຂຶ້ນ.
Iການປ່ຽນແປງແນວຄິດ: ການກວດກາບໍ່ແມ່ນ “ການລົບກວນ,” ແຕ່ມັນເປັນ “ຕົວກອງ”
ຮີດຄອງປະເພນີທີ່ທັນສະໄໝໄດ້ກ້າວຂ້າມຮູບແບບທີ່ບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງ "ການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງຂອງທຸກໆຕູ້ຄອນເທນເນີ" ມາດົນແລ້ວ. ພວກເຮົາໄດ້ເຂົ້າສູ່ຍຸກສະໄໝຂອງ“ການຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ + ການວິເຄາະອັດສະລິຍະ + ການຊີ້ນຳຈັດປະເພດ.”
ໃນທັນທີທີ່ນາຍໜ້າຂອງທ່ານຄລິກ “ສົ່ງ”, “ສະໝອງພິເສດ” ສອງອັນຢູ່ທີ່ສຳນັກງານໃຫຍ່ຂອງກົມພາສີ—ສູນປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງແລະສູນເກັບກຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາສີ—ເລີ່ມປະຕິບັດ. ໃນເວລາພຽງມິນລິວິນາທີ, ພວກມັນຈະອ້າງອີງຂໍ້ມູນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ປະເມີນຄະແນນຄວາມສ່ຽງໂດຍອີງໃສ່ສິນເຊື່ອຂອງບໍລິສັດຂອງທ່ານ, ລະດັບຄວາມສ່ຽງຂອງສິນຄ້າຂອງທ່ານ, ແລະແມ່ນແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວທາງການຄ້າສາກົນໃນປະຈຸບັນ.
ເວົ້າງ່າຍໆ, ສາລະສຳຄັນຂອງການຖືຄອງພາສີແມ່ນ:ກັ່ນຕອງຜູ້ລະເມີດ, ໃຫ້ຜູ້ທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດໝາຍຜ່ານໄປ.
ມັນບໍ່ພຽງແຕ່ກ່ຽວກັບການປົກປ້ອງຄວາມໝັ້ນຄົງແຫ່ງຊາດ ແລະ ຄວາມເປັນລະບຽບຮຽບຮ້ອຍທາງການຄ້າເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກ່ຽວກັບການສ້າງສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຍຸດຕິທຳ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສຳລັບທຸລະກິດທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ.
II. ເຈາະເລິກ: ສອງລະບົບ ແລະ ຫ້າປະເພດຂອງການຖືຄອງພາສີ
ການຖືຄອງພາສີບໍ່ແມ່ນມິຕິດຽວ. ພວກມັນຖືກບັງຄັບໃຊ້ໂດຍສອງລະບົບທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນຄື:
● ສູນປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງ:ຈັດການການເຂົ້າເຖິງຄວາມປອດໄພກ່ອນການກວດກາ- ການຕັດສິນໃຈວ່າສິນຄ້າຂອງທ່ານສາມາດເຂົ້າມາໄດ້ຫຼືບໍ່.
● ສູນເກັບກຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາສີ:ດ້າມຈັບ"ການຢືນຢັນພາສີ" ຫຼັງການເກັບກູ້- ຮັບປະກັນວ່າທ່ານໄດ້ຈ່າຍໃນຈຳນວນທີ່ຖືກຕ້ອງ.
ຫ້າສະຖານະການຈາກສູນປ້ອງກັນ ແລະ ຄວບຄຸມຄວາມສ່ຽງແມ່ນສິ່ງທີ່ທຸລະກິດພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ:
1. Manifest Hold: ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ມູນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ
ນີ້ຈະກວດສອບວ່າຂໍ້ມູນ manifest ຂອງທ່ານກົງກັບການປະກາດຂອງທ່ານຫຼືບໍ່. ຄວາມແຕກຕ່າງໃດໆໃນລາຍລະອຽດຜະລິດຕະພັນ, ປະລິມານ ຫຼື ນ້ຳໜັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການແຈ້ງເຕືອນອັດຕະໂນມັດ.
○ ການແຈ້ງເຕືອນ:ຖ້າການຂົນສົ່ງສິນຄ້າປະເພດໃດໜຶ່ງຂອງບໍລິສັດອື່ນມີບັນຫາ, ພາສີອາດຈະເພີ່ມພາລາມິເຕີຄວາມສ່ຽງສຳລັບຜະລິດຕະພັນທັງໝົດໃນໝວດໝູ່ນັ້ນ. ນີ້ແມ່ນເຫດຜົນທີ່ທ່ານອາດຈະຖືກກວດກາເຖິງແມ່ນວ່າທ່ານບໍ່ໄດ້ເຮັດຫຍັງຜິດກໍຕາມ.
2. ການຖືຄອງທີ່ກຳນົດໄວ້ລ່ວງໜ້າ: ການແນໃສ່ໜ່ວຍງານທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ
ລະບົບສະແກນຫາ ແລະ ນຳໃຊ້ອັດຕາການກວດກາທີ່ກຳນົດໄວ້ຜູ້ນໍາເຂົ້າ/ສົ່ງອອກຄັ້ງທໍາອິດ, ບໍລິສັດທີ່ມີສິນເຊື່ອຕໍ່າ,ແລະສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ(ເຊັ່ນ: ຜູ້ທີ່ຕ້ອງເສຍພາສີຕ້ານການຖອກສິນຄ້າ ຫຼື ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລະເມີດສິດທິຊັບສິນທາງປັນຍາ).
3. ການເຕືອນໄພລ່ວງໜ້າ: ປະຕິບັດຕາມການປ່ຽນແປງນະໂຍບາຍ
ນະໂຍບາຍແຫ່ງຊາດໃໝ່, ການປາບປາມແບບພິເສດ (ເຊັ່ນ “ການປະຕິບັດງານຍາວນານເຕັງ" ຫຼື "ດາບແຫ່ງຊາດ"), ຫຼືແມ່ນແຕ່ຂໍ້ມູນຂ່າວສານທີ່ໄດ້ຮັບສາມາດກະຕຸ້ນການຈັບເຫຼົ່ານີ້ໄດ້. ມັນຄືກັບ radar, ປັບການສະແກນຂອງມັນຢູ່ຕະຫຼອດເວລາ.
4. ການຖືຄອງຕາມການຕັດສິນໃຈ: ການຕັດສິນຂອງຜູ້ກວດກາ
ນີ້ແມ່ນຫຼັກຂອງການຖືຄອງຕາມການຕັດສິນໃຈ. ເມື່ອເຈົ້າໜ້າທີ່ກວດສອບເຫັນລາຍລະອຽດທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງ (ເຊັ່ນ "ອຸປະກອນເສີມ" ໂດຍບໍ່ມີເລກຮຸ່ນ) ຫຼື ຄວາມບໍ່ສອດຄ່ອງຂອງຂໍ້ມູນ, ພວກເຂົາສາມາດສັ່ງການກວດກາດ້ວຍຕົນເອງໄດ້: "ດຶງມັນອອກມາແລະລອງເບິ່ງ."
5. ການຖືຄອງແບບສຸ່ມ: ການຮັບປະກັນຄວາມຍຸຕິທຳ
ການກວດສອບແບບສຸ່ມມີອັດຕາສ່ວນຕໍ່າຫຼາຍຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່າທັງໝົດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ພາສີສາມາດກວດສອບປະສິດທິພາບຂອງຮູບແບບຄວາມສ່ຽງຂອງຕົນໄດ້.ຄວາມເປັນໄປໄດ້ຕໍ່າ, ຂະບວນການໄວ - ພິຈາລະນາວ່າມັນເປັນຫວຍຖ້າທ່ານຖືກເລືອກ.
ການເພີ່ມທີ່ສຳຄັນ: ການເກັບກູ້ ≠ ຈຸດຈົບ
ສິນຄ້າທີ່ຖືກປ່ອຍອອກມາບໍ່ໄດ້ໝາຍຄວາມວ່າການກວດກາດ້ານພາສີສິ້ນສຸດລົງ. ຈີນໄດ້ສູນເກັບກຳ ແລະ ຄຸ້ມຄອງພາສີສາມແຫ່ງ(ປັກກິ່ງ-ທຽນຈິນ, ຊຽງໄຮ້, ກວາງໂຈວ) ອຸທິດໃຫ້ແກ່ການກວດສອບຫຼັງການເກັບກູ້ສິນຄ້າກ່ຽວກັບການຈັດປະເພດ, ການປະເມີນມູນຄ່າ ແລະ ຕົ້ນກຳເນີດສິນຄ້າ. ຖ້າພວກເຂົາພົບບັນຫາໃນພາຍຫຼັງ, ແຈ້ງການສຳລັບພາສີເພີ່ມເຕີມຍັງສາມາດມາຮອດໄດ້.
III. ຍຸກການຊີ້ນຳທີ່ສະຫຼາດ: “ເທັກໂນໂລຢີສີດຳ” ເລັ່ງການເກັບກູ້
ນັບຕັ້ງແຕ່ແຜນການ 5 ປີ ຄັ້ງທີ 14, ການປະຕິຮູບພາສີແມ່ນການສ້າງຊ່ອງທາງທີ່ວ່ອງໄວໃຫ້ແກ່ທຸລະກິດຢ່າງແທ້ຈິງ. ການຮູ້ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານປະຫຍັດເງິນໄດ້ຢ່າງແທ້ຈິງ.
1. ແພລດຟອມການກວດກາອັດສະລິຍະ: ເວລາທີ່ປະຢັດໄດ້ຄືເງິນທີ່ໄດ້ຮັບ
ໃຊ້ແພລດຟອມ “Guan Gang Tong” ຂອງດ່ານພາສີຊິງເຕົ່າ. ການນັດໝາຍກວດກາ, ຂັ້ນຕອນ ແລະ ການຈ່າຍເງິນທັງໝົດແມ່ນດຳເນີນການທາງອອນລາຍ. ເວລາດຳເນີນການດ້ານການຂົນສົ່ງສຳລັບໃບບິນຂົນສົ່ງສິນຄ້າດຽວແມ່ນຕັດເກີນ 6 ຊົ່ວໂມງສຳລັບບໍລິສັດ AEO ແລະ ຜະລິດຕະພັນສົດ, ເວລາຈັດການໂດຍສະເລ່ຍສາມາດຫຼຸດລົງ 5 ຊົ່ວໂມງ- ນັ້ນແມ່ນການປະຫຍັດເງິນແບບ demurrage ທີ່ແທ້ຈິງ.
2. “ໝາຫຸ່ນຍົນ” ທີ່ປະຕິບັດໜ້າທີ່: ປະສິດທິພາບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ
ທີ່ທ່າເຮືອ ນິງໂບ ໂຈວຊານ, “ໝາຫຸ່ນຍົນ” ກຳລັງປ່ຽນແປງເກມ. ພວກມັນນຳທາງດ້ວຍຕົນເອງ, ຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງzeໝາຍເລກພາຊະນະ ແລະ ປະທັບຕາ, ພ້ອມດ້ວຍຄວາມຖືກຕ້ອງເກີນ 99%ໜ້າວຽກທີ່ໃຊ້ເວລາ 4-6 ຄົນໃນໄລຍະໜຶ່ງຊົ່ວໂມງ ດຽວນີ້ສາມາດເຮັດໄດ້ດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ 3 ໂຕໃນຕໍ່າກວ່າ 20 ນາທີ, ມີຂໍ້ຜິດພາດໜ້ອຍລົງ.
3. ຮູບແບບໃໝ່ສຳລັບສິນຄ້າເຕັກໂນໂລຢີສູງ: ຈາກ “ການກວດກາທ່າເຮືອ” ໄປສູ່ “ການກວດກາໂຮງງານ”
ນີ້ແມ່ນການປ່ຽນແປງເກມສຳລັບສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນ! ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ບັນຈຸໃນສູນຍາກາດ, ສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນຕໍ່ອຸນຫະພູມທີ່ບໍ່ສາມາດເປີດໄດ້ທີ່ທ່າເຮືອ, ພາສີໄດ້ນຳສະເໜີ“ຮູບແບບການກວດກາສຳລັບສິນຄ້າທີ່ບັນຈຸໃນສູນຍາກາດ ແລະ ສິນຄ້າເຕັກໂນໂລຊີສູງອື່ນໆ.”
ມັນເຮັດວຽກແນວໃດ:ການກວດກາຈະຍ້າຍຈາກທ່າເຮືອໄປຫາສາງ ຫຼື ຫ້ອງສະອາດທີ່ມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມຂອງບໍລິສັດເອງ.
ຜົນກະທົບ?
ແບັດເຕີຣີ Samsung (ທຽນຈິນ):ວັດສະດຸນຳເຂົ້າໄດ້ຮັບການກວດກາຢູ່ໃນສະຖານທີ່, ໂດຍໃຊ້ເວລາໜ້ອຍກວ່າ 20 ນາທີລວມທັງໝົດ, ປະຫຍັດໄດ້ $810,000 ຕໍ່ປີໃນທຶນ “ຫຼັກຊັບຄວາມປອດໄພ”.
Innolux (Ningbo):ຫຼັງຈາກລົງທະບຽນແລ້ວ, ໃຫ້ຫຍໍ້ລົງທີ່ຮອບວຽນການເກັບພາສີໂດຍຫຼາຍກວ່າ 15 ມື້ຕໍ່ປີ, ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າທຳນຽມການກັກຂັງທີ່ທ່າເຮືອໂດຍຫຼາຍກວ່າ 3 ລ້ານຢວນ.
ຮູບແບບນີ້ໃນປັດຈຸບັນກວມເອົາທຸກທ່າເຮືອທົ່ວປະເທດ ແລະ ຂະຫຍາຍໄປສູ່ການສົ່ງອອກ. ຖ້າທ່ານມີເງື່ອນໄຂ, ສະໝັກດຽວນີ້!
4. ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າ LCL: “ກວດກາກ່ອນ, ສິນຄ້າມາພາຍຫຼັງ” – ຢຸດຕິຝັນຮ້າຍ “ຖືໄວ້ພຽງຄັ້ງດຽວ”
ຄວາມຢ້ານກົວທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດສຳລັບການຂົນສົ່ງ LCL ແມ່ນບໍ? “ກວດສອບປີ້ໃບດຽວ, ຕູ້ຄອນເທນເນີທັງໝົດຊັກຊ້າ.” ປະຈຸບັນ, ຮູບແບບໃໝ່ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດກວດກາສິນຄ້າ LCL ກ່ອນການລວມເຂົ້າກັນ. ສິນຄ້າທີ່ເກັບແລ້ວດຳເນີນການໂດຍກົງເພື່ອບັນຈຸ ແລະ ຂົນສົ່ງ; ສິນຄ້າທີ່ຖືກກັກໄວ້ຈະຖືກສົ່ງໄປຍັງພື້ນທີ່ແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອກວດກາ. ບໍ່ມີການແຊກແຊງ.
ຫຼັງຈາກການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຢູ່ທ່າເຮືອທາງລົດໄຟຊີອານ, ເວລາພາສີສົ່ງອອກໄດ້ຖືກຫຼຸດລົງເຫຼືອໜ້ອຍທີ່ສຸດ48 ນາທີ, ປະຫຍັດບໍລິສັດປະມານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານການຂົນສົ່ງ 30 ລ້ານຢວນຕໍ່ປີ.
IV. ຄູ່ມືປະຕິບັດ: ຈະເຮັດແນວໃດຖ້າທ່ານຖືກຈັບ? ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນໂອກາດຂອງທ່ານ?
ການກະທຳມາດຕະຖານຫຼັງຈາກການຢຸດຊົ່ວຄາວ:
1. ຢ່າຕົກໃຈ, ກວດສອບ:ໃບແຈ້ງສິນຄ້າຂອງທ່ານກົງກັບສິນຄ້າຕົວຈິງບໍ? ຖ້າແມ່ນ, ພຽງແຕ່ຮ່ວມມື.
2. ຖ້າທ່ານພົບບັນຫາ, ໃຫ້ຕິດຕໍ່ສື່ສານ:ຖ້າທ່ານພົບເຫັນຂໍ້ຂັດແຍ້ງ, ໃຫ້ປຶກສາຫາລື补救ມາດຕະການ ແລະ ຄຳອະທິບາຍກັບນາຍໜ້າຂອງທ່ານກ່ອນການກວດກາ. ຢ່າລໍຖ້າຈົນກວ່າພາຊະນະຈະຖືກເປີດ.
3. ຮູ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ:ພາສີບໍ່ຄິດຄ່າທຳນຽມການກວດກາ!ທ່ານຈ່າຍຄ່າທ່າເຮືອສຳລັບການຍ້າຍ ແລະ ເປີດຕູ້ຄອນເທນເນີ. ກວດສອບໃບບິນໃຫ້ດີ.
ຫຼັກການສຳລັບອັດຕາການກວດກາທີ່ຕ່ຳກວ່າ: ການປະຕິບັດຕາມຄວາມແມ່ນຍຳ
● ປະກາດລາຍລະອຽດ:ຫຼີກລ່ຽງຄຳສັບທີ່ບໍ່ຈະແຈ້ງເຊັ່ນ “ຂອງຂວັນ” ຫຼື “ອາໄຫຼ່”. ໃຫ້ລວມເອົາເລກລຸ້ນ, ລາຍລະອຽດສະເພາະ, ແລະ ວັດສະດຸຕ່າງໆ. ໃຫ້ແນ່ໃຈວ່າເອກະສານສອດຄ່ອງກັບກັນແລະກັນ ແລະ ກັບສິນຄ້າຕົວຈິງ.
● Mຮັກສາເຄຣດິດດີ:ຄະແນນເຄຣດິດພາສີຂອງທ່ານມີຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ອັດຕາການກວດກາຂອງທ່ານ. ບໍລິສັດທີ່ບໍ່ຊື່ສັດຈະຖືກກວດສອບທຸກຄັ້ງ. ບໍລິສັດທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ AEO ປະເຊີນກັບການກວດກາໜ້ອຍກວ່າ ແລະ ເພີດເພີນກັບຊ່ອງທາງສີຂຽວ.
● ປະຕິບັດຕາມນະໂຍບາຍ:ໃຫ້ເອົາໃຈໃສ່ຕໍ່ການປະກາດ ແລະ ການປາບປາມຂອງພາສີ. ສຳລັບສິນຄ້າທີ່ລະອຽດອ່ອນຕໍ່ IPR, ໃຫ້ລົງທະບຽນ IP ຂອງທ່ານກັບພາສີລ່ວງໜ້າ. ຮັກສາເອກະສານທີ່ຕ້ອງການເຊັ່ນ: ໃບຢັ້ງຢືນສິນຄ້າອັນຕະລາຍ ແລະ ບົດລາຍງານການທົດສອບໃຫ້ພ້ອມ.
● ການກວດສອບພາຍໃນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນ:ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບການກວດສອບຄູ່ “ຜູ້ກະກຽມ + ຜູ້ທົບທວນ”. ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຄວາມປະໝາດເຮັດໃຫ້ເກີດບັນຫາໃຫຍ່.
V. ເງິນປັນຜົນນະໂຍບາຍ: ຢ່າລໍຖ້າ, ສະໝັກຖ້າທ່ານມີຄຸນສົມບັດ!
ນະໂຍບາຍການອຳນວຍຄວາມສະດວກບໍ່ໄດ້ຖືກແຈກຢາຍແບບສຸ່ມ; ທ່ານສະໝັກຂໍພວກມັນ. ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສິ່ງທີ່ເປັນປະໂຫຍດທີ່ສຸດຮູບແບບການກວດກາສຳລັບສິນຄ້າໄຮເທັກຂໍ້ກຳນົດແມ່ນຈະແຈ້ງ:
ເງື່ອນໄຂຫຼັກ:
1. ຈຸດໝາຍປາຍທາງຂອງສິນຄ້ານໍາເຂົ້າ ແລະ ການຈົດທະບຽນບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ໃນເຂດພາສີດຽວກັນ.
2. ບໍລິສັດແມ່ນຜູ້ຜະລິດ/ໂປເຊດເຊີທີ່ມີເຕັກໂນໂລຢີສູງ ຫຼື ບໍລິສັດການຄ້າທີ່ອຸທິດຕົນ.
3. ການຈັດອັນດັບສິນເຊື່ອຂອງພາສີບໍ່ແມ່ນ "ບໍ່ຊື່ສັດ".
4. ອັດຕາການກວດພົບການກວດກາໂດຍສະເລ່ຍໃນໄລຍະ 3 ປີທີ່ຜ່ານມາບໍ່ສູງກວ່າລະດັບສະເລ່ຍຂອງເມືອງ.
ຂະບວນການສະໝັກ:
ກຽມຕົວເອກະສານທາງທຸລະກິດ, ຫຼັກຖານຄຸນວຸດທິ, ຄໍາແນະນໍາຈາກລັດຖະບານທ້ອງຖິ່ນ, ແລະ ບັນຊີລາຍຊື່ສິນຄ້າ.ສົ່ງຕໍ່ດ່ານພາສີທ້ອງຖິ່ນຂອງທ່ານ. ຫຼັງຈາກການປະເມີນຜົນ ແລະ ຍື່ນຕໍ່ອົງການບໍລິຫານທົ່ວໄປ, ທ່ານຈະ “ຢູ່ໃນລະບົບ”. ເມື່ອສົ່ງອອກ, ພຽງແຕ່ເລືອກຄຸນລັກສະນະ “41. ບັນຈຸດ້ວຍສູນຍາກາດ ແລະ ສິນຄ້າເຕັກໂນໂລຢີສູງອື່ນໆ” ໃນແພລດຟອມ Single Window ເພື່ອກະຕຸ້ນຂະບວນການກວດກາໂດຍສະເພາະ.
ຄຳສຸດທ້າຍ: ການປະຕິບັດຕາມ + ການນຳໃຊ້ນະໂຍບາຍຢ່າງສະຫຼາດ = “ຄວາມໄວ” ທີ່ແທ້ຈິງ
ເຫດຜົນຂອງພາສີມີຢູ່ວ່າສອງສາມອັນຄຳສັບ:ການຊີ້ນຳທີ່ເນັ້ນຄວາມສ່ຽງ ແລະ ຈັດປະເພດ.
ສຳລັບຜູ້ລະເມີດ, ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ສຳລັບຜູ້ທີ່ປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບ, ມັນເປັນຕົວເລັ່ງປະສິດທິພາບ.
ແທນທີ່ຈະພະນັນດ້ວຍຄວາມກັງວົນໃສ່ “ໂຊກ” ທຸກໆຄັ້ງ, ໃຫ້ໃຊ້ເວລາເພື່ອເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບ. ລວມເອົາການປະຕິບັດຕາມເຂົ້າໃນ DNA ຂອງທຸກໆເອກະສານ. ປ່ຽນເງິນປັນຜົນນະໂຍບາຍໃຫ້ກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.ການເຂົ້າໃຈກົດລະບຽບແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການນຳໃຊ້ພວກມັນໃຫ້ດີ; ການເຂົ້າໃຈນະໂຍບາຍແມ່ນວິທີທີ່ທ່ານນຳທາງຄື້ນໂລກາພິວັດໄດ້ຢ່າງສະດວກ ແລະ ປະສົບຜົນສຳເລັດ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 16 ມີນາ 2026