ການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກໃນເດືອນເມສາເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດຫຼາຍ, ເຊິ່ງຂັບເຄື່ອນໂດຍ "ສາມເຄື່ອງຈັກ" - ລົດໄຟຟ້າ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳ.
ປະລິມານສິນຄ້າທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ນຳມາເຊິ່ງຄຳສັ່ງຊື້ເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງນຳມາເຊິ່ງຂີດຈຳກັດຄວາມສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນອີກດ້ວຍ.
ຜູ້ໃຫ້ບໍລິການດ້ານການຂົນສົ່ງສາກົນ — ທ່ານພ້ອມແລ້ວບໍ?
ໃນຍຸກຫຼັງການລະບາດ, ອຸດສາຫະກຳໂລຈິດສະຕິກໄດ້ກ້າວໄປໄກກວ່າຍຸກສະໄໝຂອງການແຂ່ງຂັນດ້ານອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງ ແລະ ຄວາມພ້ອມຂອງຕູ້ຄອນເທນເນີ. ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ທຸລະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດຕ້ອງການຢ່າງແທ້ຈິງແມ່ນຜູ້ທີ່ສາມາດຮັບມືກັບວົງຈອນ, ເປັນເຈົ້າການດ້ານຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂຕ່າງໆ.
ຂໍ້ມູນ: ການສົ່ງອອກຍັງສືບຕໍ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງ
ອີງຕາມຂໍ້ມູນລ່າສຸດຈາກອົງການບໍລິຫານພາສີທົ່ວໄປສຳລັບສີ່ເດືອນທຳອິດຂອງປີ:
- ຍອດການຄ້າສິນຄ້າທັງໝົດ: 16.23 ພັນຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ14.9%ປີກ່ອນປີ
- ການສົ່ງອອກ: 9.33 ພັນຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ11.3%ປີກ່ອນປີ
- ການນໍາເຂົ້າ: 6.9 ພັນຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ20%ປີກ່ອນປີ
ເດືອນເມສາພຽງຢ່າງດຽວກໍ່ເຂັ້ມແຂງກວ່າ:
- ການຄ້າທັງໝົດ: 4.38 ພັນຕື້ຢວນ, ເພີ່ມຂຶ້ນ14.2%ປີກ່ອນປີ
- ການສົ່ງອອກເດືອນເມສາ (ອີງຕາມໂດລາສະຫະລັດ): ເພີ່ມຂຶ້ນ14.1%ປີກ່ອນໜ້ານີ້, ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງຕະຫຼາດທີ່ 8.4%
ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ບໍ່ແມ່ນ “ການສົ່ງອອກແບບໂຫຼດທາງໜ້າ” — ຄວາມເຂັ້ມແຂງທີ່ແທ້ຈິງ
ບາງຄົນຖືວ່າການເຕີບໂຕທີ່ສູງນີ້ແມ່ນຍ້ອນການສົ່ງອອກສິນຄ້າລ່ວງໜ້າກ່ອນພາສີທີ່ອາດຈະເກີດຂຶ້ນ. ແຕ່ການປະສົມປະສານຜະລິດຕະພັນບອກເລື່ອງທີ່ແຕກຕ່າງ.
ໝວດໝູ່ຫຼັກ - ການເຕີບໂຕຂອງການສົ່ງອອກໃນໄຕຣມາດທີ 1:
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນການເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາຈາກນະໂຍບາຍໃນໄລຍະສັ້ນ, ແຕ່ເປັນຜົນມາຈາກຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ.
ໃນເວລາດຽວກັນ, ການຫຼາກຫຼາຍຂອງການສົ່ງອອກກຳລັງເລັ່ງຂຶ້ນ:
- ເຖິງອາຊຽນ:+20.5%
- ເຖິງສະຫະພາບເອີຣົບ:+21.0%
- ເຖິງເກົາຫຼີໃຕ້:+24.5%
- ເຖິງຣັດເຊຍ:+22.0%
ສິ່ງນີ້ນຳເອົາໂອກາດທາງເສັ້ນທາງ ແລະ ຮູບແບບການອອກແບບໃໝ່ມາໃຫ້ສຳລັບການຂົນສົ່ງສາກົນ.
ພື້ນຖານໂຄງລ່າງພາຍໃນປະເທດຍັງ "ສະໜັບສະໜູນ" ການເຕີບໂຕນີ້
ຕົວຊີ້ວັດຊັ້ນນໍາທີ່ອອກໂດຍສູນຂໍ້ມູນຂ່າວສານຂອງລັດສໍາລັບເດືອນເມສາຍັງໄດ້ສົ່ງສັນຍານໃນທາງບວກຄື:
- ອັດຕາການດຳເນີນງານເຄື່ອງຈັກກໍ່ສ້າງສະເລ່ຍຂອງຊາດເພີ່ມຂຶ້ນ+3.6 ຄະແນນເປີເຊັນເດືອນຕໍ່ເດືອນ
- ການຂົນສົ່ງທ່າເຮືອ, ການຍົກຂອງຂະໜາດໃຫຍ່, ແລະ ການກໍ່ສ້າງໜ້າດິນ - ທັງສາມຂະແໜງການຫຼັກໄດ້ຮັບການຟື້ນຕົວຢ່າງຄົບຖ້ວນ.
- ການລົງທຶນໃນ AI ແລະຫຸ່ນຍົນຮູບຮ່າງຄ້າຍຄືກັບມະນຸດເພີ່ມຂຶ້ນ175.2%ປີຕໍ່ປີ
- ການປະມູນທີ່ຊະນະສຳລັບຂໍ້ມູນ, ພະລັງງານຄອມພິວເຕີ ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງເຄືອຂ່າຍເພີ່ມຂຶ້ນ61.7%ປີຕໍ່ປີ
ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈະແປເປັນຈຸດເຕີບໂຕການສົ່ງອອກໃໝ່ໃນປີໜ້າ.
ການຄາດຄະເນທ່າອ່ຽງການສົ່ງອອກສຳລັບປີຕໍ່ໄປ
ສາມຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກ
ໝວດໝູ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ພາຫະນະໄຟຟ້າ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳມີຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກ, ໂດຍມີຜົນກະທົບຈຳກັດຈາກພາສີ.
ອັດຕາການເຕີບໂຕສູງໃນພາກພື້ນຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອາຊຽນ, ສະຫະພາບເອີຣົບ, ແລະ ຣັດເຊຍ ນຳໄປສູ່ໂຄງສ້າງທາງພູມສາດການສົ່ງອອກທີ່ໝັ້ນຄົງກວ່າເກົ່າ.
ອຸປະກອນພະລັງງານຄອມພິວເຕີ, ອຸປະກອນເຊື່ອມຕໍ່ອັດສະລິຍະ ແລະ ຫຸ່ນຍົນຈະກາຍເປັນຈຸດເຕີບໂຕໃນໄລຍະຕໍ່ໄປ.
ສອງຄວາມສ່ຽງຫຼັກ
- ອັດຕາພາສີອາກອນລວມຂອງສະຫະລັດເກີນ 30%, ເຊິ່ງສ້າງຄວາມກົດດັນຕໍ່ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມຕໍ່າ.
- ຄວາມບໍ່ແນ່ນອນຂອງຄວາມຕ້ອງການທົ່ວໂລກ: ຖ້າເສດຖະກິດຂອງເອີຣົບ ແລະ ສະຫະລັດ ຊ້າລົງ, ມັນອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມຍືນຍົງຂອງຄໍາສັ່ງຊື້ໃນຊ່ວງເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີ.
ສະຫຼຸບການຄາດຄະເນ
ໃນປີຕໍ່ໄປ, ການສົ່ງອອກທັງໝົດຄາດວ່າຈະຮັກສາການເຕີບໂຕໃນລະດັບປານກາງຫາສູງ (6–10%), ໂດຍມີຄວາມແຕກຕ່າງທາງດ້ານໂຄງສ້າງຢ່າງຈະແຈ້ງ.
ໝວດໝູ່ທີ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມສູງຈະສືບຕໍ່ເຕີບໂຕຢ່າງແຂງແຮງ, ໃນຂະນະທີ່ສິນຄ້າແບບດັ້ງເດີມທີ່ໃຊ້ແຮງງານຫຼາຍຈະປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນ.
ທ່າອ່ຽງປະຈຳໄຕມາດ: ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນໃນເຄິ່ງທຳອິດ, ໝັ້ນຄົງຂຶ້ນໃນເຄິ່ງທີ່ສອງ.
ເງິນປັນຜົນສາມເທົ່າສຳລັບອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສາກົນ
| ເງິນປັນຜົນ | ຄຳອະທິບາຍ |
|---|---|
| ເງິນປັນຜົນປະລິມານ | ຄວາມແປກໃຈຕໍ່ການສົ່ງອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ; ຄວາມຕ້ອງການດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ມີຄວາມໜາແໜ້ນສູງ ແລະ ຄວາມຖີ່ທີ່ໝັ້ນຄົງສຳລັບລົດໄຟຟ້າ, ແບັດເຕີຣີລິທຽມ, ແລະ ເຄິ່ງຕົວນຳ. |
| ເງິນປັນຜົນໂຄງສ້າງ | ອັດຕາການເຕີບໂຕສູງໃນທິດທາງອາຊຽນ, ສະຫະພາບເອີຣົບ, ແລະ ຣັດເຊຍ ຊ່ວຍໃຫ້ເຄືອຂ່າຍເສັ້ນທາງທີ່ດີທີ່ສຸດ. |
| ເງິນປັນຜົນມູນຄ່າ | ສິນຄ້າທີ່ມີມູນຄ່າສູງມີຄວາມຕ້ອງການຄວາມໄວ, ການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມທີ່ສູງກວ່າ — ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ອັດຕາຄ່າຂົນສົ່ງທີ່ສູງຂຶ້ນ, ອຸປະສັກໃນການເຂົ້າທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະ ຄວາມໜຽວທີ່ແຂງແຮງກວ່າ. |
ສິນຄ້າກຳລັງຍົກລະດັບ, ຕະຫຼາດກຳລັງມີຄວາມຫຼາກຫຼາຍ. ຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ສາມາດສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ກຳນົດເອງໄດ້ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ໝັ້ນຄົງ ກຳລັງກາຍເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດທົດແທນໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
ສະຖານະພາບອຸດສາຫະກໍາ: ການປ່ຽນແປງວົງຈອນ, ຜູ້ຫຼິ້ນທີ່ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນຈະເກີດຂຶ້ນ
ຫຼັງການລະບາດ, ອຸດສາຫະກຳໂລຈິດສະຕິກໄດ້ຜ່ານການປັບຕົວຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.
ໂດຍສະເພາະໃນສະຖານທີ່ຕ່າງໆເຊັ່ນ: ໄທຊາງ, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບຜົນກະທົບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຈາກສະພາບແວດລ້ອມທາງເສດຖະກິດທີ່ກວ້າງຂວາງ, ສາຂາຂອງບໍລິສັດຂົນສົ່ງຂະໜາດໃຫຍ່ຫຼາຍແຫ່ງຈາກຊຽງໄຮ້ ແລະ ຊູໂຈວ ໄດ້ຖອນຕົວອອກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ໄລຍະຂອງການຫົດຕົວຂອງອຸດສາຫະກຳ.
ບໍລິສັດ Judphone International Logistics ຍັງປະສົບກັບແຮງກົດດັນທີ່ຫຼຸດລົງ ແຕ່ຍັງຄົງຍຶດໝັ້ນກັບຍຸດທະສາດໃນການປູກຝັງຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນຕະຫຼາດທ້ອງຖິ່ນ ແລະ ຄວາມຄືບໜ້າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ໂດຍຫຼີກລ່ຽງສົງຄາມລາຄາແບບບໍ່ເຫັນແກ່ຕົວ ແລະ ການແຂ່ງຂັນທີ່ດຸເດືອດ.
ນັບຕັ້ງແຕ່ເຄິ່ງທີ່ສອງຂອງປີກາຍນີ້, ຄຽງຄູ່ກັບການຟື້ນຕົວຂອງການຄ້າຕ່າງປະເທດ, ທຸລະກິດຂອງພວກເຮົາໄດ້ຟື້ນຕົວ ແລະ ເຕີບໂຕຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຕາມແນວໂນ້ມ. ທີມງານຂອງພວກເຮົາຍັງໄດ້ຮັບເອົາພະນັກງານມືອາຊີບຢ່າງຫ້າວຫັນເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມສາມາດໃນການບໍລິການ.
ບໍ່ເຫມືອນກັບບໍລິສັດຂົນສົ່ງແບບດັ້ງເດີມທີ່ຈັດການພຽງແຕ່ການຈອງ, ການຂົນສົ່ງທາງລົດບັນທຸກ ແລະ ການເກັບພາສີເທົ່ານັ້ນ —
Judphone ເຮັດໜ້າທີ່ຄ້າຍຄືກັບທີ່ປຶກສາດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ອຸທິດຕົນສຳລັບວິສາຫະກິດການຄ້າຕ່າງປະເທດ:
ເມື່ອລູກຄ້າພົບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກກ່ຽວກັບບັນຫາຂໍ້ຈຳກັດດ້ານການເກັບພາສີ, ການເລືອກເສັ້ນທາງ, ການປະຕິບັດຕາມພາສີ, ການຂົນສົ່ງສິນຄ້າພິເສດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນ, ແລະອື່ນໆ, ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ດຳເນີນການປົກກະຕິເທົ່ານັ້ນ. ພວກເຮົາມີຄວາມເກັ່ງກ້າໃນການລະບຸບັນຫາຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ວິເຄາະຈຸດເຈັບປວດ, ແລະ ປັບແຕ່ງວິທີແກ້ໄຂແບບຄົບວົງຈອນ, ໂດຍໃຊ້ບໍລິການໃຫ້ຄຳປຶກສາເພື່ອຊ່ວຍລູກຄ້າຫຼີກເວັ້ນຄວາມສ່ຽງ, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ຮັບປະກັນເວລານຳສົ່ງທີ່ໝັ້ນຄົງ.
ແທນທີ່ຈະເປັນພຽງບໍລິສັດຂົນສົ່ງ, Jiufeng ຖືກອະທິບາຍໄດ້ດີກວ່າວ່າເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ປຶກສາທີ່ເຂົ້າໃຈກ່ຽວກັບການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຄ້າ.
ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ຄຳແນະນຳສຳລັບອຸດສາຫະກຳ
ວາງຕົວທ່ານເອງໃຫ້ເປັນຄູ່ຮ່ວມງານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ສະໜອງຄວາມສາມາດເທົ່ານັ້ນ.
ສິ້ນສຸດ
ການສົ່ງອອກຂອງຈີນກຳລັງຫັນປ່ຽນຈາກ “ຄວາມໄດ້ປຽບດ້ານລາຄາ” ໄປສູ່ “ເຕັກໂນໂລຊີ + ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ອຸດສາຫະກຳ”.
ສຳລັບອຸດສາຫະກຳຂົນສົ່ງສາກົນ:
ຄຳຖາມໃນປີຕໍ່ໄປບໍ່ແມ່ນ "ມີສິນຄ້າທີ່ຈະຍ້າຍບໍ?"
ແຕ່ແທນທີ່ຈະ, "ພວກເຮົາສາມາດຍ້າຍສິນຄ້ານີ້ໄດ້ດີບໍ?"
ຍຶດເອົາໝວດໝູ່ທີ່ມີການເຕີບໂຕສູງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບໂຄງສ້າງເສັ້ນທາງ, ເສີມຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດດ້ານວິຊາຊີບ —
ນີ້ແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນສຳລັບວິສາຫະກິດດ້ານການຂົນສົ່ງເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການເຕີບໂຕທີ່ຍືນຍົງທ່າມກາງການປ່ຽນແປງ.
ໃນເມືອງ Taicang, ໃນເຂດສາມຫຼ່ຽມປາກແມ່ນ້ຳ Yangtze, ມີບໍລິສັດໜຶ່ງຊື່ວ່າຈູດີໂຟນການຂົນສົ່ງສາກົນ. ມັນຍ່າງຄຽງຂ້າງລູກຄ້າຂອງຕົນຜ່ານຜ່າທຸກໆພາຍຸໂດຍການ “ລະບຸບັນຫາ — ວິເຄາະບັນຫາ — ແກ້ໄຂບັນຫາຕ່າງໆ.”
ຖ້າທ່ານກຳລັງຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານການຂົນສົ່ງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເຂົ້າໃຈການຂົນສົ່ງສິນຄ້າເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເຂົ້າໃຈການຄ້າອີກດ້ວຍ, ບາງທີມັນອາດເຖິງເວລາແລ້ວທີ່ຈະຮູ້ຈັກພວກເຮົາ.
ເວລາໂພສ: ວັນທີ 18 ພຶດສະພາ 2026